Im August letztes Jahr begann mein Bafang Mittelmotor Geräusche zu machen, die immer lauter wurden. Und das schon nach 18 Monaten Betrieb! Schade, dass es nicht gelungen, für das Problem mit dem Motor eine kulante Lösung zu finden. Ich verstehe dass Jeder auf sein Geschäft schauen muss, ich als Blogger auch! Somit trennen sich Backwinds und meine ... Weiterlesen...
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Bafang 8Fun – Totalschaden nach 22 Monaten??
Heute bekam ich einen Anruf von Backwind.at. Michael kann meinen Motor nicht reparieren! Angeblich ist ein Lager defekt, welches er leider nicht tauschen kann, weil er dort nicht rankommt. Somit ist mein Motor angeblich nicht mehr reparabel! Ich bin sehr überrascht, denn Michael ist normalerweise jemand der alles reparieren kann. Mein Ruf nach einer Gewährleistung ... Weiterlesen...
Bafang 8Fun – Geräusche aus dem Motorraum
Seit einigen Wochen höre ich leise knatternde Geräusche, wenn der Bafang Motor auf meinem Utopia unter Last arbeitet. Ein kurzes Gespräch mit Michael vor ca. 1 Monat ergab, dass es nichts ernstes ist, sofern es nicht lauter wird. Seit einigen Tagen ist es nun lauter und deshalb steht mein Utopia heute bei backwind.at um der ... Weiterlesen...
Bafang – das neue Display DPC-10
Als ich den Bafang 8Fun im September 2015 bekam, war das C-963 das aktuelle Display (linkes Bild). Mich hat bei diesem immer gestört dass man nicht die Geschwindigkeit und den Tageskilometer auf einem Blick haben konnte. Stattdessen wurde die gerade am Motor verbrauchte Leistung angezeigt. Nicht uninteressant, aber nach 2 Jahren nicht mehr wirklich spannend! ... Weiterlesen...
Utopia Phönix 10.000 km ….
Vor knapp 5 Jahren habe ich mein Utopia Phönix gebraucht gekauft. Heute hat mein Utopia Phönix Sesselrad ein rundes Jubiläum! Am Tacho stehen 10.000 km !! Ich kann zwar nicht genau sagen wie viele Kilometer mein Utopia schon hatte, als ich es als Vorführmodell bekam. Ich vermute sogar ich habe damals den Tacho zurückgesetzt. Aber ... Weiterlesen...
Bafang – neue Programmiermöglichkeiten
Die Möglichkeit den Bafang BBS02 zu programmieren, gibt es schon sehr lange. Michael von backwind.at hat mir vor einigen Tagen ein Kabel und die Software gegeben, um das mal selbst auszuprobieren. Ziel ist es, die Fahrstufen des Motors so anzupassen, dass sie meinen Anforderungen entsprechen. Andrea Stufe Diese Fahrstufe soll es mit ermöglichen, bei einer ... Weiterlesen...
Bafang – Gasgriff Optionen für Linkshänder im Test
Heute hat mir Michael von Backwind einen neuen Gashebel zu Test montiert. Dieser ist wird nicht, wie mein bisheriger Hebel von oben nach unten Bedient, sondern nach vorne. Bei Bafang wird er als Linkshänder Gashebel verkauft, und kommt daher auf die linke Seite meines Lenkers zum Testen. Der neue Hebel hat ein sehr direktes Ansprechverhalten ... Weiterlesen...
Bafang BBS02 – Fazit nach 4 Monaten
Im September 2015 hat Michael mir das Angebot gemacht, von meinem defekten Sunstar S03 auf den Bafang BBS02 umzusteigen. Bis heute bin ich mit dem Motor mehrere 100 km gefahren und habe den Umstieg nicht bereut! Im Dezember hat Michael von Backwind.at mir noch einige Parameter des Motors umprogrammiert und das Ansprechverhalten so an meine ... Weiterlesen...
UP-Hill mit 1100 Watt – das stärkste Rad von Backwind
Gestern habe ich eine Einladung von Michael (backwind.at) bekommen, ein neues Einzelstück kurz zu testen. Ein vollgefedertes Mountainbike der Oberklasse mit einem 1000 Watt Bafang BBS02 Mittelmotor. Der stärkste Motor von Bafang hat 48 Volt und eine Spitzenleistung von 1100 Watt. Das Rad hat trotz dieser Leistung nur halb soviel Gewicht, wie mein Phönix Sesselrad, ... Weiterlesen...
Unterschied Kadenz und Drehmoment bei Elektrorädern
Nachdem ich in meinem Artikel über den Bafang Motor auf die konkreten Unterschiede zwischen Drehmoment und Kadenzsteuerung angesprochen wurde, hier mal einige Erkenntnisse aus der Praxis: Drehmomentsteuerung (S03) Beim Wegfahren muss merklicher Druck auf die Pedale ausgeübt werden, um die Motorunterstützung zu aktivieren. Ein unabsichtliches Losfahren ist unwahrscheinlich. Im Stand sollte man nicht auf die ... Weiterlesen...
Bafang – Kandidat für eine lange Freundschaft
Ich habe den Bafang 8Fun 36 V nun während meines Radurlaubes im Waldviertel ausführlich getestet. Eines schon vorweg, der Bafang Motor ist nicht Drehmoment gesteuert, sondern reagiert ausschließlich auf Kadenz, also Drehzahl der Pedale. Das ist für mich eine starke Umstellung, da das Ansprechverhalten völlig unterschiedlich ist. Anfangs nicht so meine bevorzugte Fahrweise, aber ich ... Weiterlesen...
Sunstar S03+ immer noch defekt, Backwind machts wieder gut…
Nun ist es schon 2 Wochen her, seit mein Sunstar S03 beim Hersteller untersucht wird. Leider gibt es immer noch keine Lösung! Da ich nun wegen meines geplanten Fahrradurlaubes schon auf Nadeln sitze, hat mir Michael von Backwind.at vor ein paar Tagen ein interessantes Angebot gemacht. Er baut mir ins Utopia einen neuen 36V Bafang ... Weiterlesen...