Elektrofahrzeuge

Hier gibt es alles über Fahrzeuge zu lesen, die zum Teil oder ausschließlich elektrisch angetrieben werden.
Fahrräder, Roller, Motorräder und Autos. Viele dieser Fahrzeuge habe ich persönlich getestet!

Unterschied Kadenz und Drehmoment bei Elektrorädern

Nachdem ich in meinem Artikel über den Bafang Motor auf die konkreten Unterschiede zwischen Drehmoment und Kadenzsteuerung angesprochen wurde, hier mal einige Erkenntnisse aus der Praxis: Drehmomentsteuerung (S03) Beim Wegfahren muss merklicher Druck auf die Pedale ausgeübt werden, um die Motorunterstützung zu aktivieren. Ein unabsichtliches Losfahren ist unwahrscheinlich. Im Stand sollte man nicht auf die Pedale drücken. Der Motor hat zwar eine Abschaltung, wenn er die Leistung nicht umsetzen kann, aber … Weiterlesen …

Bafang – Kandidat für eine lange Freundschaft

Ich habe den Bafang 8Fun 36 V nun während meines Radurlaubes im Waldviertel ausführlich getestet. Eines schon vorweg, der Bafang Motor ist nicht Drehmoment gesteuert, sondern reagiert ausschließlich auf Kadenz, also Drehzahl der Pedale. Das ist für mich eine starke Umstellung, da das Ansprechverhalten völlig unterschiedlich ist. Anfangs nicht so meine bevorzugte Fahrweise, aber ich konnte im Urlaub durchaus einige Vorteile aus dieser Antriebsart gewinnen. Vorteil des Bafang 8Fun im Vergleich … Weiterlesen …

Sunstar S03+ immer noch defekt, Backwind machts wieder gut…

Nun ist es schon 2 Wochen her, seit mein Sunstar S03 beim Hersteller untersucht wird. Leider gibt es immer noch keine Lösung! Da ich nun wegen meines geplanten Fahrradurlaubes schon auf Nadeln sitze, hat mir Michael von Backwind.at vor ein paar Tagen ein interessantes Angebot gemacht.  Er baut mir ins Utopia einen neuen 36V Bafang Motor mit 465 Wh Akku ein und lässt mich diese Kombination mal während meines Urlaubs ausgiebig … Weiterlesen …

technische Vergleichsliste Elektrofahrzeuge

Ich werde immer wieder gefragt, ob es irgendwo eine Vergleichsliste aller von mir getesteten Elektrofahrzeuge gibt. Ich hab mal begonnen so eine Liste zu erstellen. In diese Liste befinden sich alle Fahrzeuge, die ich von August 2013 bis April 2015 testen durfte. Auch sind nur Fahrzeuge aufgelistet wo ich genug Zeit hatte mich genauer damit zu beschäftigen (Testzeitraum > 1 Woche). Das waren folgende Fahrzeuge: Ucarver (April 2015) Scuddy (April 2015) … Weiterlesen …

Mobiki von Solex – Praxistest des neuen Modells

Das Vorgängermodell des Mobiky hatte ich mehr als 3 Jahre und mehrere 1000 km im Einsatz. Ich war mit dem Rad sehr zufrieden und es hat hier für einige interessante Blogartikel gesorgt. Neue viel kleinere und leichtere Fahrzeuge, haben mich dazu gebracht dieses Fahrrad im April 2015 zu verkaufen. Da die kleinen Roller wie der E-Twow oder der Ucarver nicht dazu führen , dass ich mich viel bewege, habe ich wieder … Weiterlesen …

Utopia und Sunstar S03 – komische Geräusche im Motor

Vor etwas mehr als 6 Wochen hat Michael von Backwind.at bei meinem, im Utopia eingebauten Sunstar Motor, das Antriebszahnrad getauscht. Nun höre ich scherende Geräusche aus dem Motor, die so laut sind, dass ich mein Fahrrad sofort zu Backwind gebracht habe. Michael hat sich den Motor genauer angesehen und festgestellt, dass es im Motor ein Kugellager zerbröselt hat. Da dies nach Angaben des Herstellers noch nie passiert ist, muss mein Motor … Weiterlesen …

Flash – Mischung aus E-Roller und Lastenesel

Vor ein paar Tagen durfte ich bei Yoom den “Flash 5” probefahren.  Dieses Fahrzeug ist eine interessante Verbindung zwischen Elektrofahrrad und Transportgerät. Angeblich kann man dem Flash bis zu 250 kg Gewicht aufladen (je nach Modell). Interessant ist auch, dass der Flash vollständig individuell auf Kundenwunsch gebaut werden kann. Der vordere Teil bleibt immer der Gleiche, der hintere Teil (nach der Lenkerstütze) kann angepasst werden. Mögliche Lösungen mit Sitz, Plattform für … Weiterlesen …

Werde ich von Backwind bezahlt?

Bei dieser Gelegenheit die Antwort auf eine oft gestellte Frage: Bin ich bei backwind.at angestellt, oder werde ich für meine Blogartikel bezahlt? Nein, bin ich nicht und werde ich nicht, leider 😉 Warum blogge ich dann soviel über “Produkte” von Backwind.at?  Ganz einfach: Michael von Backwind ist der Einzige Händler in Wien der vom Rollator, bis zum Rischka alles mit einem Elektroantrieb versehen kann. Außerdem teilt er meine große Leidenschaft immer … Weiterlesen …

Nuvincy Harmony & Sunstar S03+ nach 2 Wochen

Nun teste ich die Kombination der Nuvinci Harmony und Sunstar S03+ (36V) seit 14 Tagen. In der Praxis hat sich diese Kombination sehr gut bewährt! Ich möchte hier auch gleich Anmerken dass die Kombination für Alltags Radler keinerlei Wünsche offen lässt! Folgende Punkte sind mir bei meinen hohen Anforderungen besonders aufgefallen: Schaltung Nuvinci Harmony: Die Schaltung hat einen Automatikmodus, wo man die Tretfrequenz festlegt (blaue Anzeige), oder eine normale Schaltmöglichkeit für … Weiterlesen …

Scooterbike mit Nuvinci Schaltung und Elektro Antrieb

Das Skooterbike von Used habe ich 2011 schon einige Monate getestet. Damals hatte das Rad einen BionX Heckmotor und eine Nabenschaltung. Nun hat Michael von Backwind dem Fahrrad ein völlig neues Antriebskonzept verpasst! Der Motor ist ein Sunstar S03+ in der neuesten Variante mit 36V und neuem Display. Die Schaltung ist eine Nuvinci Harmony 360. Schaltung: Die Nuvinci Harmony 360 gibt es nun schon ein paar Jahre. Ich habe die Schaltung … Weiterlesen …

E-Twow Booster – 1000 km gefahren

Nun habe ich den E-Twow Booster schon seit mehr als ca. 3 Monaten im Dauertest und habe nun schon mehr als 1000 km drauf. Hier einige Erkenntnisse im Vergleich zum “alten” Modell, das jetzt als “Eco” verkauft wird. Die lustigste Erkenntnis zuerst: Der Roller hat einen eingebauten Ständer!! Wieso ist das so lustig, weil ich es erst vor einigen Wochen entdeckt habe, obwohl ich diesen Roller und das Vorgängermodell schon mehrere … Weiterlesen …

Puma Elektroroller – Testfahrt

Vor ein paar Tagen konnte ich einen Prototypen des chinesischen PUMA Rollers bei backwind.at testen. Der Roller hat eine Leistung von 9kW und sieht auf den ersten Eindruck sehr edel aus. Auf den zweiten Blick merkt man ihm zwar das Herstellungsland an manchen Stellen an, aber er macht trotzdem einen brauchbaren Eindruck Innovative Beleuchtung ist serienmäßig, Scheibenbremsen vorne und hinten ebenfalls. Der Motor sorgt für eine sanfte Anfahrt und kommt danach … Weiterlesen …

Sunstar S03 im Utopia wieder mal ein Zahnrad

Der S03 Motor der ersten Generation hat in meinem Utopia seit dem Getriebeschaden 2013 hervorragend funktioniert. Letzten Samstag hatte ich dann wieder mal einen Getriebeschaden. Dass Plastikzahnräder nicht die optimale Lösung sind, wenn man ein über 30kg schweres Utopia mit oft noch ca. 90 kg Zuladung bewegt,wusste ich schon damals. Nur hatte Michael von backwind damals kein Metallzahnrad lagernd und ich wollte mein Fahrrad so schnell wie möglich wieder fahren. Nun, … Weiterlesen …

Segway war gestern – Oxboard ist heute …

Heute bekam ich von Gerd einen Tipp mir einen Artikel über das Oxboard anzusehen. Schon gefahren, hab ich geantwortet! Gerd mag diese Antwort zwar nicht gerne, aber liest trotzdem interessiert meine Erfahrungen zu diesen Fahrzeugen. Bitte Gerd, weite informieren, ab und zu findest du durchaus auch für mich neue Inspirationen Am heurigen Segwaytreffen in Steyr hatte ich Gelegenheit ein Oxboard und einige Umbauten der Schweizer Segwayschrauber zu fahren. Wenn man sich … Weiterlesen …

MAMS 2015 – Segwaytreffen in Steyr

Diese Woche war wieder das jährliche Segwaytreffen in Steyr. Von Montag bis Sonntag fahren die Segwayfans organisiert von Boris schöne teils anspruchsvolle Touren im schönen Steyr. Vom Besuch des Sensenmuseums und Besichtigung der “rinnerten Wand” über die Fahrt zur Grünburgerhütte mit Besuch des Gipfel Kreuzes, oder zum Koglerhof, bis hin zu einer Offroad Tour auf den Damberg ist alles dabei. Die Routen hinter den Links sind über Komoot aufgezeichnet und haben … Weiterlesen …

E-Twow “Speed” – erste Testergebnisse …

Seit ich den neuen E-Twow Speed habe, versuche ich im Rahmen meiner Möglichkeiten die maximale Reichweite herauszufinden. Dazu muss ich allerding erst mal den Akku richtig einfahren. Lithium Akkus müssen ca. 5-10 x geladen werden, bevor sie ihre volle Kapazität entfalten. Mit dem E-Twow Power bin ich nun schon bald soweit. Inzwischen hab ich schon einiges herausgefunden: Das BMS des Rollers ist besser geworden. Das Batterie Management System, auch verantwortlich für … Weiterlesen …

U-Carver – Fazit des Tests mit dem aktuellen Modell

Vor einigen Wochen habe ich meinen fast 6 Monate dauernden  Langzeit Test mit dem U-Carver beendet.  Hier mein Fazit für das aktuelle Modell. Der Ucarver ist eines der stabilsten Fahrzeuge, die ich länger testen durfte! Er wird in Österreich von GW-St.Pölten produziert und ist entsprechend hochwertig und ausgereift. Die Bedienelemente sind zwar nicht ultramodern, aber einfach zu bedienen und zuverlässig. Die Technik im Fahrzeug, speziell der Motor, ist hervorragend abgestimmt und … Weiterlesen …

Firefly – Rollstuhl trifft Elektrorad

Das passiert, wenn sich ein Rollstuhl und ein Elektrorad näher kennen lernen Der Firefly ist ein elektroangetriebenes Vorsatzbike. Dieses Bike hat im Gegensatz zu einem Handbike, keine handangetriebene Kurbelwelle. Der Firefly ist mittels vier selbstverriegelnden Kugelgelenken mit dem Rollstuhl verbunden. Durch den Anbau des Firefly an einen handangetriebenen Rollstuhl entsteht quasi ein Elektrorollstuhl. Der eine Reichweite bis 30 km hat. Im Video sieh man dass er auch ganz schön schnell ist… … Weiterlesen …

Fahrrad zum Service mit dem E-Twow im Gepäck

Einige meiner Fahrräder habe ich beim Fahrradeck in Hernals gekauft. Wie zum Beispiel mein Mobiky Jouri Elektro. Werner Weinhappl verkauft nicht nur qualitativ hochwertige Fahrräder sondern ist auch ein hervorragender Mechaniker.  Leider ist das Geschäft am anderen Ende von Wien in Hernals und so ist der Weg immer sehr Zeitaufwendig, wenn mal was ist. Heute habe ich ein Fahrrad für unsere Firma zum Service gebracht und für die Rückfahrt einfach den … Weiterlesen …

E-Twow „Speed“ – endlich!!

Den E-Twow Roller kenn ich ja schon seit längerer Zeit. Ich habe ihn als Schweber (von Beko) oder als Etwow 2.5 (von Backwind) getestet. Nun ist das Nachfolgemodell der e-Twow “SPEED” verfügbar und ich habe diesen heute von Michael (backwind.at) für einen längeren Test bekommen! Grundsätzlich sieht der Roller exakt so aus, wie sein Vorgänger! Was ist nun neu? Die elektrische Anlage des Rollers wurde mit mehr Power versehen. Der Motor … Weiterlesen …

Sunstar S03 mit 36 V probegefahren

Heute habe ich mir bei Michael von Backwind.at den neuen E-Twow Power abgeholt. Bei dieser Gelegenheit durfte ich kurz den brandneuen Sunstar S03 mit 36 Volt und einem völlig neuen Display probefahren. Der Motor auf dem Testrad war noch nicht auf 25 km/h runtergedrosselt und ich konnte somit die hervorragende Drehfreudigkeit bis fast 35 km/h fühlen. Das Display sieht nicht schlecht aus, und ist groß genug um es hervorragend ablesen zu … Weiterlesen …

Sucddy – Fazit meines Kurztest

Der Scuddy ist eines der kraftvollsten Elektrofahrzeuge in der Klasse bis 25 km/h , die ich je getestet habe! Keine Steigung konnte ihn aufhalten, selbst meine Garagenauffahrt konnte ihn nicht bremsen. Mit 50 cm Breite und 110 cm Länge ist er von den Abmessungen merklich kleiner als ein Elektrofahrrad und noch dazu klappbar. Die Breite gibt ihm zwar subjektiv den Eindruck auf manchen Fahrradwegen zu viel Platz zu brauchen, messtechnisch ist … Weiterlesen …

Scuddy – 4. im Zug und Fahrt bei Regen

Den Scuddy kann man mit oder ohne Sitz fahren. Beim Sitzen fährt man entspannter. Da der Abstand Lenker und Sitz, sowie die Sitzhöhe fix vorgegeben ist, gibt es nicht viel Spielraum zum Verstellen. Der Lenker kann allerdings in der Höhe verstellt werden. Beim Wegfahren tut man sich sitzend merklich leichter. Will man die Füße wirklich bequem abstellen, kommt dafür am ehesten der grüne Akku Bereich des Scuddy in Frage. Dort wird’s … Weiterlesen …

Scuddy – 3. in den Öffis

Heute war ich mit dem Scuddy mal ohne Sitz unterwegs und hab versucht  U-Bahn, Zug und Rolltreppen zu benutzen. In der U-Bahn kann der Scuddy locker auf einem Kinderwagenplatz in einer neuen Garnitur stehen. Ist ja im Grunde von der Bauform ähnlich, nur das Kind ist halt größer In einem der älteren U-Bahn Züge sollte man den Scuddy entweder zu Fahrradzeiten mitnehmen, oder besser zusammenklappen. Auf der Rolltreppe macht er keine … Weiterlesen …

Scuddy – 2. erste Ausfahrt nach 30 km

Heute mal über die Donaukanal Route in die Firma gefahren. Scuddy mit Sitz und viel Gegenwind am Donaukanal, die Frisur ist zwar im Eimer , aber der Scuddy hat noch mehr als den halben Akku! Die Strecke ist ca. 15 km lang, und der Gegenwind war stark. Der Akku vom Scuddy auch, also Reichweite genug! Der Motor zieht auf der schnelleren Stufe wirklich gut an und ist sehr leise. Der Lüfter … Weiterlesen …

Segway nach China an NineBot verkauft

Segway der innovative Rollerhersteller, der als erster einen selbstbalancierenden Roller am Markt platzierte wurde vor kurzem an den chinesischen Hersteller Ninebot verkauft. Anfangs war ich schockiert, denn ich habe ja selbst von 2007 bis 2010 einen Segway besessen und damit meine Mobilität in Wien bestritten. Der Segway war das zuverlässigste Elektrofahrzeug das ich je besessen hab! Auf der Bikemesse am Rathausplatz durfte ich bei Yoom kurz mal einen Ninebot E testen. … Weiterlesen …

Scuddy – 1. Eindruck

Das erste Mal habe ich den Scuddy im Internet vor ca. 3 Jahren gesehen, als er angekündigt wurde. Heute hab ich mir den Scuddy in der City Version zum Testsen abgeholt. Der erste Eindruck ist schon mal sehr gut. Der Scuddy ist zwar merklich größer als E-Twow oder U-Carver, lässt sich aber fast auf die Größe einer Bierkiste zusammenlegen. Die Ausstattung für den Fahrbetrieb lässt auf den ersten Blick keine Wünsche … Weiterlesen …

Sanitäter auf Segways

Auf dem Bike Festival am Rathausplatz habe ich Sanitäter vom roten Kreuz auf Segways gesehen. Hatte nicht gewusst, dass die schon offiziell damit rumfahren! In der Menschenmenge sicher eine sehr brauchbare Fortbewegungsmethode, cool …..

Bikefestival am Rathausplatz mit dem neuen Power Etwow ?

Kommendes Wochenende ist das Bike Festival am Rathausplatz. Werde voraussichtlich am Sonntag um die Mittagszeit unten sein. Werde dort mit leider NICHT dem brandneuen E-Twow mit 33V Motor von Backwind hinfahren, da Michael von Backwind ihn mir sprichwörtlich “unterm Arsch” wegverkauft hat !  Aber Nachschub ist schon bestellt und mit etwas Glück, bekomme  ich nächste Woche schon wieder einen Testroller… Das neue TOP Modell von E-Twow  ist ca. 1 kg schwerer … Weiterlesen …

Warum Radfahren, wenn fliegen auch geht …

Stau ist ja beim Radfahren noch nicht so ein Problem, aber falls es doch mal soweit kommt ist dieses Fahrrad sicher eine große Hilfe… Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Quelle: Youtube